NYC in Business für 999 EUR

Buchbar auf DL Metal es FRA ( nur nonstop ) auf AF Codeshare. Gültig bis in den März, aber muss bis 03. November gebucht sein.

KAMPF DEM HÜHNERKÄFIG

 

Was heisst denn das? "Buchbar auf DL Metal es FRA"

999 Euros für ein Flug ist aber immer noch ganz schön happig.. Hab letztens auf http://www.groupon.de eine Reise gebucht für NYC über den St-Valentins Tag für den gleichen Preis aber die Unterkunft ist noch dabei.
Unterkünfte sind nämlich ganz schön teuer in New York. Einmal musste ich 200 Euros für eine Nacht zahlen, weil in der gleichen Zeit auch ein treffen von vielen Politiker war.

 

DL Metal bedeutet, der Flug wird auf einer Maschine der Delta Airlines durchgeführt. Dennoch ist dieser Tarif nur zu buchen, wenn man ihn auf Air France und der korrespondierenden codeshare Flugnummer von Air France bucht.

Beispiel: Der Flug DL 107 geht von Frankfurt nach JFK und hat in Business die Buchungsklassen: J, C, D, I, S

Den gleichen Flug gibt es aber auch als Codeshare auf Air France zu buchen und hat dort die Flugnummer AF 3660. Dieser wird vorn Air France mit den Business Buchungsklassen: J, C, D, I und Z vermarktet.

Der hier erwähnte Tarif ist aber nur als "Z" Tarif buchbar, und von daher bei Delta gar nicht existent.

Natürlich sind 999 EUR mehr als Economy, dafür bekommt man ja auch ein klein bisschen anderes Produkt. Als Business fare ist er unschlagbar. Das sind weniger als 50 % dessen, was sonst so auf dem Markt ist.

 

Ah ok.. hast du vielleicht mal ein Link, wo ich mir das angucken kann? Hab das irgendwie immer noch nicht so verstanden. Dein letzter Post ist klar, aber ich verstehe jetzt nicht mehr dein ersten Eintrag

 

Frankfurt - New York Bequem & Nonstop ab 999 ?

 

Ah, schön danke jetzt verstehe ich alles^^
Hört sich ja echt gut an. Habe mir schon immer gewünscht mit der Business Class zu fliegen

kann man sich das so vorstellen ? Hier ist das Bild^^

 

Na eher so Delta BusinessElite

Lufthansa hat übrigens nachgezogen und bietet jetzt den Flug ex Paris ebenfalls für 1000 EUR an. Entweder nonstop mit Continental nach EWR oder mit dem Umweg über FRA oder MUC für eine kleine Steuerdifferenz mehr.

Nach Paris kommt man ja ziemlich preiswert.

Und einmal mehr: Kampf dem Hühnerkäfig

 

Das fehlt nun gerade noch, dass ich mehrere 100€ Aufpreis und einen Umweg (+Flugkosten + Umsteigerisiko bei getrennten Buchungen) über Paris in Kauf nehme, bloß um dann ein paar Stunden gemütlicher zu sitzen und besseren Rotwein zu kriegen. Da fliege ich lieber zweimal und/oder gehe gemütlich irgendwo essen.



Gruß, Matthias

 

Das ist, wie gesagt, Einstellungssache. Aber bei meinem Flugvolumen ( ca. 100 k Meilen p.a. ) oder aber auch nur angesichts der simplen Tatsache, dass ich nach Rückkehr i.d.R. keine Zeit habe, mich vom Jetlag auszuruhen, kommt Eco für mich nur noch auf Kurzstrecke in Frage. Und da bin ich für solche Preise natürlich dankbar.

Bei meinem letzten 5 h Eco Flug ist mir ein kleiner Pickel zum Exzem gereift und nach innen aufgegangen. Ich habe es knapp überlebt. NIE wieder Hühnerkäfig.

 

Dienstlich fliege ich möglichst auch Business, aber das ist was anderes. Wir sind doch hier aber in einem (Urlaubs-) Reiseforum?

Das ist so absurd, dazu sage ich lieber weiter nichts.


Gruß, Matthias

 

Bei mir hats vom dienstlichen C-Fliegen ( selbstständig, also auf eigene Rechnung ) bis zum privaten ca. 2 Jahre gedauert. Aber genau für die Leute, die sich für relativ geringen Aufschlag ( der sich ja für jeden Cent alleine über die Meilen wieder rechnet ) was gönnen wollen, veröffentliche ich diese Tarife hier ja.

Rechnen wir doch mal. Ich habe meine Star Alliance Flüge so gebucht, dass ich zur Zeit Business Flüge mit dem Faktor 4,5 abgerechnet bekomme ( bmi ) Das bedeutet wiederum, dass ich für einen Flug Paris-FRA-NYC so roundabout 45 k Meilen gutgeschrieben bekomme. Das bedeutet also, dass ich für den Flug nach NYC 999 EUR in C bezahle und einen weiteren Eco Flug umsonst ( Steuern und Gebühren ) habe. Also bezahle ich all together 1300 für einmal NYC in C und - wenn ich denn so wahnsinnig wäre - nochmal LAX in Eco. Wobei ich ja lieber nochmals 225 GBP aufzahlen würde und dann für einen Gesamtpreis von EUR 1550 einmal nach NYC und eben noch einmal nach LAX und eben beides in Business fliegen würde. Um diese Flüge zu diesem Preis in Eco zu finden, muss man schon genau suchen. Ich hingegen suche nicht, ich geniesse. Q.E.D.

Habe ich mir auf Intensivstation damals auch gedacht. Übrigens gabs einen ähnlichen Vorfall schon mal vorher. Hab halt ein paar Gramm zu viel auf den Rippen. Kein amerikanisches Burgermonster, sondern einfach gut beieinander. Ich passe noch problemlos in jeden Eco Sitz.

 

Ich rechne anders. Oder gar nicht.

Kennst Du die tragische Geschichte von dem Mann, der seine Kippe in den Gully geworfen und dann versucht hat, sie auszutreten? Oder von dem Pferd vor der Apotheke? Wahrscheinlich nicht, macht aber auch nichts. Jedenfalls.... ach vergiss es.


Tirili, Matthias

 

Ich vermute deswegen verpasst du das meiste immerhin mehr Award Plätze für mich übrig.

1/3 meiner Flüge in der jüngsten Zeit waren in F. Bezahlt habe ich davon nur einen ( und das war ein SQ RTW für 5000 EUR )

 

Dann genieße sie einfach.

Toll! Und ich fahr morgen für 23€ für 2 per MV-Ticket nach Usedom und am Sonntag für nochmal 23€ wieder zurück. Gibt keine Punkte, trotz Bahn-Bonus, macht aber nix.


Holdrio, Matthias

 

Wo ist dein Problem, das System zu erkennen und auszunutzen. Toll, dass du dir einen Kurzurlaub mit der Bahn leistest um für kleines Geld nach Usedom zu kommnen. Aber das steht doch nicht in allergeringstem Widerspruch zu meinen Aussagen. Übrigens auch nicht, wenn du Dienstmeilen dienstlich verbraten musst, denn Statusprivilegien hast du als Person. Da kann kein AG reinpfuschen.

Natürlich sollte man nicht auf M&M seine Meilen gutschreiben, aber das pfeift nun wirklich jeder Spatz vom Baum ( das ist dumm! ) Aber wer das System kennt und zu seinen Gusten optimiert, sieht die Eco nicht mehr, ohne sonderlich viel mehr bezahlt zu haben. Eine Investition in einen Statusmeilenflug ist hier nur ein Teil einer Mischkalkulation. Wenn du es weisst, wie es geht, verstehe ich deine REaktion nicht, wenn du nicht weisst, wie es geht, dann frag doch und stänker nicht nur rum.

 

Schön für Dich, wenn Du als Selbständiger solch eine "Mischkalkulation" betreiben kannst, als angestellter leitender Angestellter kann ich das nicht. Und damit sieht meine Rechnung zwangsläufig ganz anders aus, und die der meisten anderen Forenten vermutlich auch.


Ceterum senseo, Matthias

 

Und die Übernachtung? für 0 Euro auf der Parkbank?

vb50

 

Bitte mehr Infos dieser Art

Super Info, danke.

vb50

 

Was genau hat das jetzt mit dem Thema zu tun? Gar nichts, oder?


Gruß, Matthias

 

Der Preis ist für diese Strecke für viele Zeiten ziemlich unschlagbar. Ich selber muss Ende November für 1 Woche geschäftlich in die USA und habe dabei auf dieses Angebot zurückgegriffen - ist um ein vielfaches günstiger als die normalen Business-Class-Preise.