Angeschnallt bleiben ?

Ich habe schon welche erlebt - und ja, ich bleibe angeschnallt!
Zwar nicht sehr eng, aber dran bleibt der Gurt, bei meiner Tochter ebenfalls!
Stört nicht wirklich!

 

Obwohl ich auch schon recht viel im Flieger erlebt hab - so richtig schlimme "Absacker" waren glücklicherweise bisher noch nie dabei (klopf auf Holz!!!), davor hab ich schon irgendwie Angst.

Deshalb bleib ich auch meistens angeschnallt, wenn's Nachtflüge sind & ich versuch zu schlafen, mach ich den Gurt extra zu.

Stören tut mich das gar nicht - ich kann eine Menge Leine zugeben, damit nix einengt

VG
Gusti

 

Ich hatte vor 12 Jahren bei unserem ersten Flug Richtung Australien einen echten "Absacker".....werde ich nie vergessen.
Da hat sich schon der eine oder andere ein blaues Auge, Backenknochen und sonstige Blessuren geholt.
Seitdem sehe ich es ziemlich eng mit dem Anschnallen, auch beim ausgestreckten Schlafen habe ich den Gurt um, locker zwar, aber ohne ist nicht.
Der "Absacker" kam damals aus heiterem Himmel, innerhalb weniger Minuten hatten wir Chaos im Flieger.
Das vergisst man nicht und ist auch gut so...

LG
paulinchen

 

Hi,
ich bleibe auch immer angeschnallt. So wirklich heftige turbolenzen hatte ich zwar auch noch nie, habe auch mal ein "Luftloch" erlebt, bei dem ich froh war angeschnallt zu sein. Sitzend zwar nicht wirklich gefährlich, aber durchaus stark genug um einen umzuwerfen, wenn man gerade im Gang unterwegs gewesen wäre.

Am 02.10. hat es ebenfalls einen Lufthansa Flug erwischt. Accident: Lufthansa A346 near Gander on Oct 2nd 2011, turbulence injures 11

Cheers FLO

 

Moin!


Ja, immer angeschnallt. Ich hab schon Flüge erlebt, wo 4 sitzende Passagiere die Stewardess festhalten mussten und ich habe mich bei einem Testflug mal so wunderschön auf die Nase gelegt (mit 10kg Messgerät in beiden Händen vorwärts der Länge nach in den Gang gefallen). Ich bleibe auch nach der Landung angeschnallt sitzen, bis das Licht ausgeht, seit ich mal erlebt habe, wie Leute reihenweise umfielen, als der Flieger aus dem langsamen Rollen etwas plötzlicher gebremst wurde. Schneller kommen die "Frühaufsteher" auch nicht von Bord.


Gruß, Matthias

 

Hi,

also so richtig schlimme Turbulenzen, wo es die Passagiere durch die Kabine wirft, habe ich auch noch nicht erlebt. Trotzdem bleibe ich immer angeschnallt. Kurz nach dem Start wird der Gurt einfach auf bequem gestellt, und gut ist. Stört mich dann in keinster Weise.

Ich verstehe auch nicht, warum man das nicht verpflichtend einführt. Aber letztlich muss ja jeder selber wissen, wie er das handhabt. Bei manchen scheint der Gurt ja derart klaustrophobische Zustände hervorzurufen, dass der Gurt nach der Landung bereits bei erstem Bodenkontakt gelöst werden muss.

 

So richtig schwere Turbulenzen hatte ich auch noch nie, trotzdem bin ich fast immer durchgehend angeschnallt, ausser wenn ich eine Reihe für mich alleine habe und mich zum schlafen hinlege.

 

Ich bleibe auch so gut wie immer angeschnallt, auch wenn ich schlafe (zu schlafen versuche). Das mache ich schon deshalb, weil auf einigen Flügen die Flugbegleiter nicht davor zurückschrecken einen aus dem mühsam errungenen Schlaf zu holen bei Turbulenzen, wenn die Anschnallzeichen angehen.

Nur dann, wenn ich mich auf 2 oder mehr Plätzen ausbreiten kann, ist es mir plötzlich nicht mehr so wichtig, wenn ich statt dessen die Füße mal hochlegen oder mich auf 2 SAitzen zusammenrollen kann.

 

Nach dem Abflug auf Langstrecke Bier mit Valium rein und gut. Anschnallen ist selbstverständlich, will ja nicht gestört werden. Mann muss den Gurt ja nicht zuziehen wie blöde...

Verstehe offen gesagt nicht was es bringt sich nicht anzuschnallen??

 

Sobald ich sitze, habe ich den Gurt zu. Während des Flugs dann etwas lockerer und wenn ich (versuche zu) schlafe(n), dann auch sehr locker - aber der Gurt ist immer geschlossen.

 

In der Regel ja. Ich spanne den Gurt nicht sooo eng, dass es mir unangenehm wäre. Nur wenn ich schlafen will und mich ans Fenster kuschel, dann kann es schon sein, dass ich ihn löse.

 

Das ist übrigens längst verpflichtend eingeführt, zumindest bei einigen Linien (Swiss fällt mir z.B. ein). Und ich finde keineswegs, dass es jeder "selber wissen muss". Wer sich im Flug massiv verletzt, erzwingt damit ggf. eine Notlandung zur medizinsichen Versorgung, was viel Geld kostet und für alle Passagiere erhebliche Verspätungen bedeutet. Der schadet nicht nur sich selber.


Gruß, Matthias

 

Da hast Du wohl recht.

Was aber auch ich nicht verhindern kann, wenn ich auf Langstrecke unterwegs bin, und nicht unter Drogeneinfluss weggenickt bin: Man muss sich mal strecken zwischendrin. 10-12 Stunden sitzen in der economy das geht leider nicht. Aber gut, das sind Minunten, gerechnet auf die Flugzeit ein minimaler Anteil.

 

Lufthansa erwähnt in ihren ansagen, dass man verpflichtet sei sich anzuschnallen wenn man sich auf seinem Platz befindet.

Cheers FLO

 

Na klar, und auf's Klo geht man ja auch mal, und da kann es einen auch erwischen. Ganz und gar vermeiden kann man's natürlich nicht.


Gruß, Matthias