ab 15.Jan-Singapore Airlines mit A380 auf der Strecke Singapur - Frankfurt - New York

Ab 21. Oktober öffent die neue Landebahn Nordwest am Fraport, und wird damit weitere Verbindungen nach Frankfurt ziehen.

So nimmt zum 15. Januar 2012 die Singapore Airlines die Strecke Singapur - Frankfurt - New York mit dem Airbus A380 auf:
Neue Landebahn schafft Platz für Riesenflieger - Nachrichten Print - WELT KOMPAKT - Frankfurt - WELT ONLINE

Und was würde ich gerne mal mit der Sigapore Airlines fliegen, aber der gute Service ist leider selten als Schnäppchen zu haben.

VG
Taunusianer

 

Ich bin im Februar mit der A380 von Singapur nach Zürich geflogen...und hab ehrlich gesagt etwas mehr Platzangebot von dieser Maschine erwartet. Ich hab mich total eingeengt gefühlt, und das mit meiner stattlichen Körpergrösse von 1.58m. In der Boeing 747 von Singapur Airlines war das deutlich besser. Beim Start hatte ich das Gefühl; der Vogel hebt nie ab, aber die Landung und der Flug an sich waren genial, total ruhig.
In so einem grossen Flieger zu sitzen muss man mal erlebt haben.

LG Artemis

 

Jetzt machst Du mir etwas Angst. Ich fliege im November mit dem A380 (LH) nach Sigapur, und die Lufthansa packt da (im Gegensatz zu anderen Airlines) ganz schön was rein an Stühlen. Und meine knapp 2 Meter müssen da zw. 2 von denen passen.

Naja, im Zweifelsfall wird die Dosis an Beruhigungsmitteln hochgeschraubt, dann geht das schon.

VG
Taunusianer

 

Meine Schwester (ehemals Flight Attendant bei Swissair) hat mir da mal nen Tip gegeben:
Vorgängig bei der Airline anrufen und ne Riesenlüge bezüglich Klaustrophobie auftischen und sich so die Plätze beim Notausgang sichern Hat sie schon gemacht und hat tatsächlich funktioniert!!


LG Artemis

 

Hallo
ich finde gar nicht das der A380 zu wenig Platz hat - ich bin 1.75m gross und hab genug Platz, Mein Mann 1.90- er bekommt den Gang-Platz. Man muss nur oben einen 2er Sitz kriegen und sich nicht in den Mittelsitz einer 5-er Reihe einbuchen..
Im A340/B777 hat es weniger Platz..ich bin ein totaler Fan der Sin Airline und dass man keinen Business Stuhl für ein Eco Ticket bekommt ist auch klar..
Gruss M, die am Freitag wieder A380 nach Jo-Burg fliegt

 

Und wird besonders gern gesehen.


Gruß, Matthias

 

Angenehm am A380 ist dass man im Unterdeck auf einem Fensterplatz noch Luft nach rechts oder links hat bevor die Wand beginnt. Bin damit nach LA geflogen und hatte auch nach vorne genügend Platz bei 1,84 m Größe.

 

Spricht da etwa jemand aus Selbsterfahrung Hats funktioniert?

LG Artemis

 

Im Gegenteil, ich finde solch ein Verhalten unterirdisch.


Gruß, Matthias

 

Laut Sitzplan gibt's den Platz gar nicht. Dein Foto deutet auf Main Deck, etwa Reihe 48 hin. Aber dass da zwischen zwei Mittelsitzreihen mit je 4 Sitzen eine mit nur 3 kommt, habe ich noch nie gesehen. Ich muss mal meinen A380-Experten befragen, was das zu bedeuten hat.


Gruß, Matthias

 

Ah, ok. T-shaped Crew Rest Compartment zwischen den Fahrwerkschächten. Ich gucke mal. Mit Sitzreihe 48 lag ich doch aber gut.


Gruß, Matthias

 

Ich befürchte, dass mit dem Auftauchen der A 380 in Frankfurt sowohl die guten Preise nach NYC als auch die bombstischen RTW ex USA wegfallen. Ich bin ex JFK schon rings um die Welt in First Class mit SQ geflogen zu Preisen, das kostet es sonst in Eco.

 

Warum?


Gruß, Matthias

 

Weil SQ durchaus dafür bekannt ist, die Preise anzuziehen, wenn sie ein höherwertiges Produkt bieten. So war es beim letzten SQ RTW in First z.B. so, dass alle 77W, 345 und 388 Flüge in Business ca. 500 Dollar Aufpreis pro leg gekostet hätten. Bei F gabs den Aufpreis nicht, und so sind wir bei den gleichen Preisen gelandet, aber ohne 388.

Oder schau dir das Theater mit den Suiten an, das SQ lange Zeit meinte betreiben zu können. Da wurde eine extra Buchungsklasse dafür erfunden. Wer F gebucht hat, wurde auf der 388 in C gesetzt, da diese Maschine ja über keine F verfügt, sondern nur über eine "R". Heute gehts wenigstens über Warteliste.

In Eco sind die Erhöhungen oft nicht so brutal, da kann man, wenn man Glück hat noch Schnäppchen machen, aber ich habe hier explizit von einem RTW gesprochen, und sowas sollte man sowieso nicht in Eco machen, ausser man ist unter 30, dünn, klein und pleite.

Gruss


Dominik

 

Genau dieser SQ-Flug über Frankfurt nach Singapur fiel heute wegen technischer Probleme aus und ich darf die Nacht im Hotel verbringen. Weiter geht's morgen Nachmittag, Ankunft in Mainhattan dann in aller Herrgottsfrühe. Mein Sparpreis-Ticket von Äbblwoi City nach Pasing Grand Central Terminal ist jetzt leider ungültig, hat jemand von euch Erfahrungen wie das mit der Erstattung abläuft?

 

Welche Firma tut das nicht? Und wenn sie vorher so spottbillig waren, dann freu Dich doch, das noch ausgenutzt zu haben.

Das "Theater mit den Suiten" hatte ich ganz woanders (mach Du mal die hirnverbrannte Luftverteilung in den Dingern leise), über einen Flug in so etwas denke ich sowieso nicht nach. Ich fliege, um irgendwo hinzukommen, und das privat in Economy, dienstlich in Business. Wenn ich's gemütlich haben will, bleibe ich im Bett.


Gruß, Matthias

 

Ich weiss jetzt ehrlicherweise nicht mehr, wie ich darauf gekommen bin. Bei jenem Flug sass ich im Upper Deck in der 4er Reihe. Womöglich sind die Platzverhältnisse unterschiedlich? Am 29. August bin ich wieder mit der A380 nach Singapur geflogen. Diesmal im Main Deck Platz 55A. Platz zum verschenken!!! Göttlich. Und der Platz 55B ist auch noch frei geblieben. Wenn da nicht das dauerplärrende Kleinkind schräg gegenüber gewesen wäre, hätte ich sicherlich das erste mal in meinem Leben in einem Flieger schlafen können

LG aus Kutching

Artemis