Thai Airways plant neue Routen nach Europe und bekommt neue Flieger

Die Thai will zukünftig 4-5 weitere Destinationen in Europa anfliegen. U. a. ist Wien im Gespräch.

Außerdem gibt es neue Flieger. In 2011 kommen mehrere A330 und in 2012/13 die A380 (da bin ich mir ansich sicher, dass Frankfurt mit der Maschine angeflogen wird) sowie B777

THAI plans new Euro destinations

VG
Taunusianer

 

Passt zwar nicht ganz so hier rein, aber die Emirates wird ab Anfang 2011 MUC mit der A380 anfliegen.

Und ich dachte, Frankfurt wird da zu erst bedient. Aber nein, Frankfurt bekommt statt dessen einen 3ten täglichen Flug Frankfurt-Dubai ins Programm mit dem Winterflugplan 2011/2012

Emirates: A380 ab München - drei Mal täglich Frankfurt

Aber man hört es ja überall: Die Luftfahrt boomt wieder. Ein indischer Carrier hat heute einen Vertrag über 120 Airbus A320 unterschrieben. Auftragswert nach Listenpreis: 12 Milliarden Euro! Größter Einzelauftrag (nach Maschinenanzahl) für die Airbus ever! Matze wird es freuen.

 

2x 747 ersetzt durch 2x 380. So viel mehr Plätze sind das nicht und mit ein paar europäischen Zubrigern locker zu stemmen. Zudem können durch das Entertainment und den 380 selbst mehr Kunden angesprochen werden.

 

AirAsia bestellt 200 Airbus A320neo

Was heute noch getoppt wird: AirAsia bestellt 200 Airbus A320neo. Da bin ich mal sehr gespannt, was uns das zukünftig für neue Flugziele ermöglicht. Ich habe eigentlich Jahre lang eher die Thai oder BangkokAir bevorzugt, muss aber auch mehr und mehr erkennen: In SOA führt eigentlich an vielen Stellen kein Weg mehr an der AA vorbei. Auch im Herbst wieder 2 Flüge gebucht, für die es von anderen Airlines gar keine Alternativen gab.

AirAsia beschert Airbus Rekordauftrag - Tanzen half | Unternehmen | Reuters

VG
Taunusianer

PS: Nur den Kommentar eben im Heute Journal habe ich nicht verstanden: AirAsia ist der Neckermann Asiens. Naja!

 

Einige Zahlen in dem Artikel sind wirklich bemerkenswert. Nicht nur, dass Airbus jetzt innerhalb von wenigen Tagen Aufträge in Höhe von mehr als 72 Mrd US$ erhalten hat. Interessant ist auch die Tatsache, dass Boeing "nur" Auträge über 22,4 Mrd US$ vorweisen kann.

Und eine Konkurrenz für den erneuerten A320neo scheint Boeing zunächst nicht bieten zu können, d.h. gerade im Bereich der Kurz- und kurzen Mittelstrecke könnten die nächsten Jahre sehr erfolgreich für Airbus werden.

Frage an Matthias (falls der gerade neben dem Korkenknallen Zeit hat ): Sind die 15% Spritersparnis für den neo wirklich fast ausschließlich auf die Winglets zurückzuführen? Oder hat der neo auch komplett neue Triebwerke?

 

Habe ich heute Morgen gelesen:

"Thai Airways hat eine neue Nonstop-Verbindung zwischen Phuket und Frankfurt angekündigt. Ab Mitte November wird sie drei Mal wöchentlich angeboten, teilte die Airline mit."

Grüße

Gerhard

 

Danke für die Info, das finde ich persönlich super!

 

Soll leider erstmal ein Test sein.

 

Ich finde das super, ich finde die Airline genial. Freundliches und gut ausgebildetes Personal machen Reisen einfach schön