Wo war ich? Ein kleines Ratespiel

Man sieht es zwar nicht, aber da gibt es auch einen Hafen.

 

Du warst in Malacca in Malaysia

Liebe Grüße

Gerhard

 

Das stimmt.
Wo warst Du?

 

Hier war ich auch schon:



...... die Stadt hat natürlich auch einen Hafen und zwar einen großen


Sonnige Grüße

Gerhard

 

Du warst im Botanischen Garten in Singapur. Das hat einen großen Hafen (einen der weltgrößten) und auch einen sehr großen Flughafen. Nur der Bahnhof ist eher mickrig .

Gruß
Michael / Tom Yam

 

Ja, das stimmt, das letzte mal waren wir im alten Botanischen Garten. Sehr schön

Und nun wieder du.


Liebe Grüße

Gerhard

 

Und ich hatte eine offensichtlich sehr enge Verwandte Deiner Giraffen in Kapstadt gefunden.


Gruß, Matthias

 

Super, die hat garantiert die gleichen Gene, oder besser den gleichen Künstler gehabt ...

Liebe Grüße

Gerhard

 

Zum Thema Giraffen fällt mir noch ein, dass ich vor längerer Zeit mal auf eine Online-Diskussion stieß, in der jemand steif und fest behauptete, es gäbe keine Giraffen in Australien. Da konnte ich es mir nicht verkneifen, ein selbstgeschossenes Foto als Gegenbeweis zu präsentieren, in das ich noch eine Sprechblase montiert hatte. Das ist jetzt nicht das neue Ratebild (das kommt noch), aber ich wollte es Euch nicht vorenthalten, wo es doch gerade um Giraffen geht:



Gruß
Michael / Tom Yam

 

Und hier ist das neue Ratebild: Blick von einem Aussichtshügel auf einen kleinen, heute unbedeutenden Hafen mit kleinem, heute unbedeutenden Bahnhof in einem kleinen, unbedeutenden Ort. Das war aber nicht immer so. Historisch war das mal ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Und liegt heute wie damals an einem großen, namhaften Gewässer:



Wo war ich da?

Gruß
Michael / Tom Yam

 

Das ist der Baikalsee

 

Völlig richtig, man sieht hier einen winzig kleinen Ausschnitt des südwestlichen Baikalsees. Flächenmäßig "nur" der siebtgrößte See der Erde, verfügt er mit seiner enormen Tiefe von über 1,6 Kilometern jedoch über das größte Wasservolumen aller Süßwasserseen - mehr als sämtliche nordamerikanischen Seen zusammen (und mehr Volumen als die Ostsee, falls man mit diesem Brackwassermeer vergleichen möchte). Ohne die ganzen Sedimente, die seine über 300 Zuflüsse im Lauf der Jahrmillionen in ihm abgelagert haben, könnte er sogar 6 Kilometer tief sein, denn er liegt in einem tektonischen Grabenbruch, dem Baikal-Rift. Und weil an diesem Bruch die Eurasische und die Amur-Platte auseinander driften, verbreitert sich der See jedes Jahr um ca. 2 Zentimeter.

Das Gewässer am unteren Bildrand ist die Angara, der einzige Fluss, der den Baikal wieder verlässt. Auf der Landzunge im Zentrum des Bildes liegt Port Baikal mit seinem Fährhafen und dem Bahnhof. Bis zum Jahr 1900 war die Transsibirische Eisenbahn bereits in voller Länge fertiggestellt - bis auf die Lücke, die das Hindernis Baikalsee darstellte. Die wurde dann mit einer Personen- und mit einer Eisenbahnfähre (für das rollende Material) überbrückt, bis dann ab 1905 die Südumfahrung des Sees fertigestellt war. In einigen besonders kalten Wintern mit entsprechend tragfähiger Eisdecke wurden sogar provisorische Gleise über den See verlegt, um zumindest die Waggons mit Pferden auf die andere Seite zu ziehen. Ein Versuch, das auch mit einer Lokomotive zu machen, scheiterte dramatisch. Die schwere Lok brach ein und verschwand auf Nimmerwiedersehen in den Tiefen des Sees. Ob es auch Personenschäden gab, habe ich noch nicht herausfinden können.

Die Südumfahrung, die nach 1905 bis 1949 von allen Zügen der Transsib genutzt wurde, war extrem aufwändig und mit vielen Tunnel- und Viaduktbauten konstruiert - alleine 39 Tunnel auf einem Streckenabschnitt von nur 89 km. Heute (seit 1949) ist diese "alte Baikalbahn" genannte Strecke weitgehend stillgelegt. Nur ein paar tägliche Regionalzüge für die Locals und gelegentliche touristische Sonderzüge wie etwa der "Zarengold" oder der "Rossija" nutzen die Strecke noch, da sie landschaftlich sehr schön ist und komplett dem kurvenreichen Seeufer folgt. Die Höchstgeschwindigkeit ist dementsprechend niedrig und auf 20 km/h limitiert. Seit 1949 gibt es eine neue Südumfahrung des Sees, die wesentlich schneller befahren wird, aber weniger Landschaftsgenuss bietet. Die aktuelle Trasse wurde auch schon zu Fährschiffzeiten als Variante diskutiert, wurde aber wieder verworfen. Das Problem war, dass diese über ein Hochplateau führt, die Lokomotiven aus der Vor-WK1-Zeit aber die entsprechenden Steigungen nicht bewältigen konnten. Das war dann später kein Thema mehr.

Nach diesem ausschweifenden Exkurs über die Transsib und den Baikalsee bleibt mir nur noch, die Staffette an den Railjeter weiter zu reichen.

Gruß
Michael / Tom Yam

 

Danke, die Transsib steht auch noch auf meiner To-Do-Liste.
Und nun in eine andere Region und wo bin ich?

 

Ich vermute, die Farben Grün-Weiß-Rot deuten auf die örtliche Flagge hin. Nordrhein-Westfalen ist es wohl nicht, auch Ungarn, Iran, Irland schließe ich aus. Italien? Ich tendiere zu Mexiko und dort dann vielleicht Mazatlan?


Gruß, Matthias

 

Nein, die Farben weisen nicht auf die Flagge hin.
Mexiko/Mazatlán ist es nicht, aber Themen zu Mazatlán in Wikipedia sind vlt hilfreich.

 

Du meinst doch aber nicht "La Paz"? Ich war in beiden "Las Paces", und in das La Paz in Bolivien könnte das auch passen. Bis auf die Hüte vielleicht.


Gruß, Matthias

 

Der Carnaval La Paz in 3600 Meter wäre mir zu anstrengend gewesen.
Aber mein Carnaval ist eigentlich auch berühmt.

 

Berühmt? Damme, Ganderkesee, Marne? Rio meinst Du doch wohl nicht?


Gruß, Matthias

 

Ich tippe mal auf Kuba.
Da habe ich zwar die Hüte auch nicht gefunden, aber die Farben und braune Arme kommen öfter vor.

 

So berühmt wie die drei gelinkten nicht.
Eher nur so wie Venedig, New Orleans oder Rio de Janeiro wo ich auch nicht war.
Aber auch dieser Carnaval ist nicht unbedeutend und lockt mindestens eine Million Leute auf die Straßen. Und dann gibt es noch eine Besonderheit.
Jedenfalls mir dieser Carnaval (aber nicht nur der) einen 13 Stunden Flug wert.

Kuba ist es auch nicht, obwohl einiges übereinstimmt.